Официальный форум Веры Камши
Наша жизнь и наши праздники => Обо всем => Тема начата: Hadley Hall от 30 Окт, 2020, 10:02:00
-
Вообще мэр Собянин - находка для проходимцев, но я подозреваю еще худшее.
Слушайте, отдайте Собянина нам. Если наш город будет хорошеть тем же темпом что и Москва в последние десять лет, то пусть он плитку хоть 24/7 по кругу перекладывает...
-
Москва похорошела за последние 10 лет? Надо же какие новости. :o Забирайте. Самовывозом. Пусть он у вас в городе вытворяет всё то же самое, что у нас, если вам город не жалко. И не забудет прихватить с собой толпу мигрантов, которых сюда натащили.
-
Вообще мэр Собянин - находка для проходимцев, но я подозреваю еще худшее.
Слушайте, отдайте Собянина нам. Если наш город будет хорошеть тем же темпом что и Москва в последние десять лет, то пусть он плитку хоть 24/7 по кругу перекладывает...
Я бы на Вашем месте попросил такое же финансирование, а хлеба Собянина можно совсем не давать. ;D За такие деньжищи удалось создать образ доброго мэра, который день и ночь пекется за ради москвичей. С гостями столицы заминка: когда обсуждали выдачу бесплатных масок, сразу вспомнили, что люди делятся на две категории. А я, как представитель второй, никогда об этом не забывал. И когда слышу визгливые вопли "с выражением" человека, не понимающего, что он несет, стараюсь не слушать. Может, он и верный слуга, но не наш.
Мэр Собянин пришел после Лужкова, которому не давали денег, но он вертелся, и доплата московским пенсионерам тому доказательство. Потом пришел человек с опытом и без образования - сейчас он кандидат юридических наук, но, в отличие от шефа, этого не вспоминает. И полились деньги на все - начиная с плитки. Потом даже построили какие-то мосты - особо идиотским оказался путепровод в Южном порту, на который не заедешь. Впрочем, эта статья расходов еще ничего, не кадки гранитные на Тверской.
Собянин - ширма. Под ее защитой у работодателей требуют номера машин сотрудников. Прошлый раз введение пропусков на машины мэр объяснил лично: мы хотим понять размер транспортных потоков. Нет, если ты хочешь что-то понять, спроси умных людей или прочитай умную статью. Но Собянин всегда выбирает самый дорогой способ, платить-то не ему. И мигранты помаленьку откочевывают, зима будет.
Вам все еще хочется зомби-трудоголика в мэры?
-
Пожалуй, я бы не отказался. Когда
Мэр Собянин пришел после Лужкова, которому не давали денег...
Батурина не давала? ;D
Собянин - ширма. Под ее защитой у работодателей требуют номера машин сотрудников. Прошлый раз введение пропусков на машины мэр объяснил лично: мы хотим понять размер транспортных потоков. Нет, если ты хочешь что-то понять, спроси умных людей или прочитай умную статью. Но Собянин всегда выбирает самый дорогой способ, платить-то не ему. И мигранты помаленьку откочевывают, зима будет.
Вам все еще хочется зомби-трудоголика в мэры?
Как есть гулаг, прям волосы стынут в жилах.
Был Лужков, знакомые москвичи ныли про точечную застройку по-лужковски, Батурино засилье, откровенные поборы во всех муниципальных конторах. Пришел Собянин, те же москвичи стали ныть про ежегодную плитку свежей парижской коллекции, бордюры, слишком широкие тротуары и камеры наблюдения в каждом скворечнике.
Видимо, как в том анекдоте, место проклятое ;D
-
Пожалуй, я бы не отказался. Когда
Мэр Собянин пришел после Лужкова, которому не давали денег...
Батурина не давала? ;D
Собянин - ширма. Под ее защитой у работодателей требуют номера машин сотрудников. Прошлый раз введение пропусков на машины мэр объяснил лично: мы хотим понять размер транспортных потоков. Нет, если ты хочешь что-то понять, спроси умных людей или прочитай умную статью. Но Собянин всегда выбирает самый дорогой способ, платить-то не ему. И мигранты помаленьку откочевывают, зима будет.
Вам все еще хочется зомби-трудоголика в мэры?
Как есть гулаг, прям волосы стынут в жилах.
Был Лужков, знакомые москвичи ныли про точечную застройку по-лужковски, Батурино засилье, откровенные поборы во всех муниципальных конторах. Пришел Собянин, те же москвичи стали ныть про ежегодную плитку свежей парижской коллекции, бордюры, слишком широкие тротуары и камеры наблюдения в каждом скворечнике.
Видимо, как в том анекдоте, место проклятое ;D
Да говорят же Вам: забирайте. Приплатим. И будьте счастливы. Чего так нервничать-то?
-
/*Задумчиво*/ Интересно, сколько приплатили бы... Москва - город не бедный, скинулись бы москвичи, выставили бы на аукцион - глядишь, за достойную сумму кто-нибудь и забрал бы... если бы хорошо приплатили - даже самовывозом, на условиях EXW по Incoterms...
-
Я бы тысячу на это благое дело дала. Если таких миллион набрать (а думаю, что и больше найдется), то вот уже и вполне приятная сумма.
-
Пусть он у вас в городе вытворяет всё то же самое, что у нас, если вам город не жалко.
И что же ужасного Собянин натворил за 10 лет? Общественный транспорт, например, мне сейчас нравится гораздо больше.
-
Я бы тысячу на это благое дело дала. Если таких миллион набрать (а думаю, что и больше найдется), то вот уже и вполне приятная сумма.
Хм-м-м... 1 GRUB... примерно 12.5 MUSD... Персонал нанять получится, а вот накладные расходы на реализацию проекта (таможенное оформление экспорта, скрытая легализация в правоохранительных структурах и пр.) могут не окупиться...
Пожалуй, экспортная операция будет невыгодна - нужно прорабатывать варианты внутри страны...
-
И что же ужасного Собянин натворил за 10 лет?
- засилье мигрантов в коммунальных службах. 10 лет назад в УК, которая мой дом обслуживает, работали русские. Несколько лет назад нам под окна воткнули общагу с мигрантами из металлических контейнеров. Сколько мы ни пытались это безобразие убрать, ничего не помогло;
- явный попил бабла на киосках в метро. Посносили, а потом они снова появились. В том числе там, где их сроду не было;
- продолжение славной лужковской традиции похабить исторический центр;
- бесконечные человейники, для постройки которых натащили полный город мигрантов. У меня вид из окна изменился за эти годы до неузнаваемости;
- реновация!!! Я, хоть и атеист, перекрестилась, что у меня в районе застройка исключительно брежневская, поэтому нам это свинство не грозит. Что творится на Профсоюзке, где она идёт полным ходом, видеть крайне грустно.
Это так, навскидку. Земляки, полагаю, могут ещё добавить. Да, есть у него и достоинства, в том числе конкретно в нынешней ситуации. Так они и у Лужкова были.
Пожалуй, экспортная операция будет невыгодна - нужно прорабатывать варианты внутри страны...
Так нам именно такую операцию предлагают. ;D Эр Hadley Hall город в профиле не указал, но вряд ли он живёт за пределами России.
ЗЫ: эры Хранители, вас не затруднит отделить этот кусок и перенести по принадлежности?
-
Да говорят же Вам: забирайте. Приплатим. И будьте счастливы. Чего так нервничать-то?
Полно, где ж вы нервы-то углядели?
-
- засилье мигрантов в коммунальных службах. 10 лет назад в УК, которая мой дом обслуживает, работали русские. Несколько лет назад нам под окна воткнули общагу с мигрантами из металлических контейнеров. Сколько мы ни пытались это безобразие убрать, ничего не помогло;
Двор не подметают, подъезд не убирают, мусор не вывозят?
- явный попил бабла на киосках в метро. Посносили, а потом они снова появились. В том числе там, где их сроду не было;
За аренду торговых павильонов, вообще-то, платят деньги. Поэтому тезис про "попил" мне не очевиден.
- продолжение славной лужковской традиции похабить исторический центр;
Ну то есть в этом он не хуже предшественника.
- бесконечные человейники, для постройки которых натащили полный город мигрантов. У меня вид из окна изменился за эти годы до неузнаваемости;
Увеличение жилого фонда как что-то плохое? Оригинальная претензия.
Что творится на Профсоюзке, где она идёт полным ходом, видеть крайне грустно.
А что там творится?
-
Двор не подметают, подъезд не убирают, мусор не вывозят?
Это и при Лужкове делалось. Только конкретно мои деньги при этом за пределы России не уходили.
За аренду торговых павильонов, вообще-то, платят деньги.
Их и за старые платили. Но эти старые сначала снесли (и в общем, правильно сделали, павильоны в этих переходах - неправильно с точки зрения безопасности), а потом по новой построили. Кто-то на этом неплохо нажился.
Увеличение жилого фонда как что-то плохое?
Это увеличение транспортной нагрузки. Да и лично из моих окон видны дома, которые построены там, где вообще не стоило - там когда-то свалка была.
А что там творится?
Изуродованный район там творится, где тыкают те же человейники. И подозреваю, что тамошняя социальная инфраструктура не рассчитана на такое увеличение населения.
Ну то есть в этом он не хуже предшественника.
Но и не лучше. Так что в этом вопросе шило на мыло поменяли.
-
Это и при Лужкове делалось. Только конкретно мои деньги при этом за пределы России не уходили.
То есть к качеству услуг претензий нет. Тогда следующий вопрос: среди ваших знакомых много желающих работать дворником самим или устроить на такую работу своих детей?
Их и за старые платили. Но эти старые сначала снесли (и в общем, правильно сделали, павильоны в этих переходах - неправильно с точки зрения безопасности), а потом по новой построили. Кто-то на этом неплохо нажился.
Почему при рассмотрении ситуации "снесли - построили заново" никто не предполагает самый простой вариант, что снесенное не соответствовало требованиям нормативных документов?
Это увеличение транспортной нагрузки. Да и лично из моих окон видны дома, которые построены там, где вообще не стоило - там когда-то свалка была.
Население растёт. Это во-первых. Во-вторых, не всех привлекает вариант жить впятером в двухкомнатной квартире. Альтернатива - объявить Москву закрытым городом и запретить приезжим селиться ближе 101-го километра.
Но и не лучше. Так что в этом вопросе шило на мыло поменяли.
Один пункт "стало лучше" я называл.
-
То есть к качеству услуг претензий нет.
Есть претензии к тому, что поставщики таких услуг торчат у меня под окнами на постоянной основе. На том месте, от которого до строительства этой общаги было куда больше пользы. И деньги наши выводят в свои кишлаки.
Тогда следующий вопрос: среди ваших знакомых много желающих работать дворником самим или устроить на такую работу своих детей?
Мой муж в период сложностей с работой пытался устроиться - несколько лет назад дело было. Не взяли, потому что он в России легально. Практически прямым текстом это заявили.
Почему при рассмотрении ситуации "снесли - построили заново" никто не предполагает самый простой вариант, что снесенное не соответствовало требованиям нормативных документов?
Потому что строят практически то же самое.
Население растёт.
И это повод селить его на бывших свалках в потенциальных гетто?
Один пункт "стало лучше" я называл.
Так и у Лужкова таких пунктов найдётся, и даже не один. Но ни его, ни Собянина это хорошими мэрами не делает.
-
Мой муж в период сложностей с работой пытался устроиться - несколько лет назад дело было. Не взяли, потому что он в России легально. Практически прямым текстом это заявили.
То есть только от полного безденежья и пока не найдётся хоть что-нибудь получше. Потому что неквалифицированный труд в принципе не может стоить дорого. При этом убирать дворы и мыть подъезды нужно регулярно.
Ну и как бы здесь не в Собянине дело. У нас никакого Собянина нет, а убираются во дворах те же люди, что и у вас. Неплохо, кстати, убираются. Как бы не лучше, чем во времена "отечественного производителя".
Потому что строят практически то же самое.
Чтобы определить "практически" или "не практически", нужно смотреть документацию. Если она вообще есть.
И это повод селить его на бывших свалках в потенциальных гетто?
Это причина строить жильё, те самые раздражающие вас человейники. А там уж граждане по своим возможностям и запросам сами выберут, где им селиться.
Так и у Лужкова таких пунктов найдётся, и даже не один. Но ни его, ни Собянина это хорошими мэрами не делает.
То есть хороших мэров в Москве в принципе не было. Так бы сразу и сказали, а то "Собянин, Собянин...".
-
То есть только от полного безденежья и пока не найдётся хоть что-нибудь получше. Потому что неквалифицированный труд в принципе не может стоить дорого. При этом убирать дворы и мыть подъезды нужно регулярно.
Если убрать основную причину, почему там нужны южные гости, то найдётся, кому эту работу делать. Уже за 100 км от Москвы с работой всё плохо, вахтами поедут. Только деньги при этом будут у нас оставаться и напряжённости, глядишь, поменьше станет.
У нас никакого Собянина нет, а убираются во дворах те же люди, что и у вас.
Мне казалось, вы в Москве.
Это причина строить жильё
Если эти стройки свернуть, то и рост замедлится - он обеспечивается в том числе теми, кого сюда ради строек натащили.
То есть хороших мэров в Москве в принципе не было.
Не было. Но когда мои питерские друзья просили к себе Лужкова, я им то же самое отвечала - забирайте самовывозом. ;D
-
То есть хороших мэров в Москве в принципе не было.
Не было.
А ведь всё познаётся в сравнении...
-
Если убрать основную причину, почему там нужны южные гости, то найдётся, кому эту работу делать.
Причина в том, что для выполнения неквалифицированной низкооплачиваемой работы нужна дешевая рабочая сила. Эта причина действует не только в Москве и даже не только в России. И уж тем более не Собянин её придумал.
Уже за 100 км от Москвы с работой всё плохо, вахтами поедут.
Кхм... Вам не приходило в голову, что работа дворниками и уборщиками за 100 км от дома - далеко не предел мечтаний для жителей условного Волоколамска или Можайска? Потому что звучит так, как будто они люди второго сорта. Ну и разница в ценах в том же Можайске и Москве не настолько велика.
Мне казалось, вы в Москве.
Ближайшее Подмосковье. Очень ближайшее, но не Москва.
Если эти стройки свернуть, то и рост замедлится - он обеспечивается в том числе теми, кого сюда ради строек натащили.
Сравнение цен на жильё в новостройках с зарплатами "натащенных" как бы намекает, что они отнюдь не основные покупатели.
-
По поводу исторического центра. Съездил я как-то пару лет назад в Москву на пару дней и порадовался, что в Питере столько денег нет. :)
-
А ведь всё познаётся в сравнении...
Ну да, можно вспомнить известную китайскую притчу, как старик молился за здоровье плохого наместника.
Причина в том, что для выполнения неквалифицированной низкооплачиваемой работы нужна дешевая рабочая сила.
У нас она есть, к сожалению, и без мигрантов. Человека, который мечтал бы дворником работать, я вообще не видела, но жить захочешь, ещё не так раскорячишься. У меня в доме две консьержки из Брянской области ездят. За несчастные 16000. Так что насчёт 100 км я погорячилась, наверное, но за 150-200, в условном Ржеве и Торжке, уже-таки за зарплатой 20000 побегать надо.
Сравнение цен на жильё в новостройках с зарплатами "натащенных" как бы намекает, что они отнюдь не основные покупатели.
Часть, конечно. А часть квартир, как я читала, там ещё и не особо продаётся, потому как качество у этих человейников не лучше хрущёвок.
Съездил я как-то пару лет назад в Москву на пару дней и порадовался, что в Питере столько денег нет.
У вас Матвиенко тоже местами постаралась.
-
Всегда было интересно услышать позицию людей, которым не нравится нынешняя московская власть.
Теперь услышал, но понятнее не стало. Меряем по своим локальным проблемам, а не по комплексу изменений. А их много. Не все конечно в плюс, но подавляющее большинство точно.
-
Конечный итог этого комплекса меня, всю жизнь прожившую в Москве, не устраивает совершенно. И те проблемы, которые у меня перед глазами - отражение общей.
-
То есть хороших мэров в Москве в принципе не было.
Не было.
А ведь всё познаётся в сравнении...
Хотите предложить москвичам попробовать товарища Локтя?
-
Я вот тоже прожил всю жизнь в Москве. Сменил несколько районов и могу сказать, что объем изменений за последние 10 лет потрясающий.
Благоустройство, емиас, наш город, транспорт, дворы, мфц...
Мы за 10 лет продвинулись лет на 30 по среднемировым темпам среди мегаполисов.
-
А ведь всё познаётся в сравнении...
Ну да, можно вспомнить известную китайскую притчу, как старик молился за здоровье плохого наместника.
Не в курсе, но могу догадаться. Про то, что новый ещё хуже будет? Это не притча, это действительность.
-
У меня в доме две консьержки из Брянской области ездят. За несчастные 16000. Так что насчёт 100 км я погорячилась, наверное, но за 150-200, в условном Ржеве и Торжке, уже-таки за зарплатой 20000 побегать надо.
Казалось бы, впору задуматься о том, что нужно сделать, чтобы вариант работы дворником за 200 км от дома даже не рассматривался. Но кто-то же должен москвичам дворы убирать и подъезды мыть.
Часть, конечно.
Учитывая текущие цены на недвижимость в Москве, эта часть скорее всего стремится к нулю.
-
Я вот тоже прожил всю жизнь в Москве. Сменил несколько районов и могу сказать, что объем изменений за последние 10 лет потрясающий.
Благоустройство, емиас, наш город, транспорт, дворы, мфц...
Мы за 10 лет продвинулись лет на 30 по среднемировым темпам среди мегаполисов.
Я никогда не жил в Москве, но наведываюсь туда с той частотой, что дает возможность оценить происходящие изменения незамыленным от повседневной суеты взглядом.
На мой взгляд, за последние десять лет Москва весьма изменилась и изменилась в лучшую сторону.
-
То есть хороших мэров в Москве в принципе не было.
Не было.
А ведь всё познаётся в сравнении...
Хотите предложить москвичам попробовать товарища Локтя?
Локотя.
Не хочу.
Такая корова нужна самому.
-
Про то, что новый ещё хуже будет?
Именно. В притче говорится, что старик нескольких пережил, и каждый последующий был хуже предыдущего.
Казалось бы, впору задуматься о том, что нужно сделать, чтобы вариант работы дворником за 200 км от дома даже не рассматривался.
Вот это точно не от мэра зависит. Но такова реальность, увы. А найти людей на эту работу будет не так сложно, если всего-то возродить советскую практику.
-
Всегда было интересно услышать позицию людей, которым не нравится нынешняя московская власть.
Теперь услышал, но понятнее не стало. Меряем по своим локальным проблемам, а не по комплексу изменений. А их много. Не все конечно в плюс, но подавляющее большинство точно.
За последние 10 лет Москва проигрывает пункт за пунктом стратегические позиции жизнеспособного города (смена "зелёных кварталов" на "человейники", разгром городских природных территорий и деградация парков с превращением их в рулонногазонные плеши, утеря исторического облика, замена "чистого" транспорта вроде трамваев и троллейбусов на автобусы, etc.).
Зато приобрела плитку и пластмассовых пупсов на улицах. Заезхавшим на день-другой очень нравится.
-
Кому как. За последние годы рядом со мной облагородили 4 парка. И по мне стало гораздо лучше, чем дикая неухоженая территория, которая была до этого. Вероятно это нарушило среду обитания животного и растительного мира, но на мой взгляд в первую очередь это территория для рекреации людей, раз она в черте города.
Точечная застройка - это проблема, согласен. Надеюсь реновация кварталами будет лучше, чем отдельное строительство, но скорее всего тут ничего не сделать в условиях сложившейся застройки.
Исторический облик это хорошо. То что можно ремонтировать - надо ремонтировать. Но поддерживать откровенные развалины не несущие исторической ценности смысла нет.
Что до транспорта - у нас электробусы активно внедряются взамен.
-
Ну типа вот: https://www.facebook.com/elena.l.rusakova/posts/3354375811346457 .
-
А найти людей на эту работу будет не так сложно, если всего-то возродить советскую практику.
Какую именно? Потому что пока ваше предложение звучит как "мне не нравятся дворники из Средней Азии, пусть вместо них в Москве убираются жители Ржева и Торжка".
-
Ну типа вот: https://www.facebook.com/elena.l.rusakova/posts/3354375811346457 .
Я вас огорчу, такое происходит по всей стране и от конкретного мерина не зависит абсолютно. Есть градостроительные нормативы на плотность застройки, любой клочок земли в востребованном районе, на котором можно воткнуть дом по нормативам, будет застроен. Застройщики очень не любят тянуть новые коммуникации, затраты высоки, прямой отдачи нет, на себестоимость квадрата влияет.
-
Ну типа вот: https://www.facebook.com/elena.l.rusakova/posts/3354375811346457 .
Ну-у-у... Всё познаётся в сравнении:
(https://d.radikal.ru/d08/2010/e3/58e64a33a281.png) (https://radikal.ru)
Даже неплохо по сравнению с этим:
(https://d.radikal.ru/d34/2010/16/a0dd585d4610.png) (https://radikal.ru)
На виде сверху не понятно, но высота зданий больше 20 этажей. Безо всякой реновации.
-
Какую именно?
Служебное жильё. И откуда его взять, я даже знаю. А общежития из металлических контейнеров вообще запретить.
-
Я никогда не жил в Москве, но наведываюсь туда с той частотой, что дает возможность оценить происходящие изменения незамыленным от повседневной суеты взглядом.
На мой взгляд, за последние десять лет Москва весьма изменилась и изменилась в лучшую сторону.
Да, повседневная суета накладывает. Рано утром еще можно проехать на работу почти без пробок, но задержка на 10 минут оборачивается в лучшем случае получасом. И это по выверенному маршруту, где почти нет выделенок и общественного транспорта. Последний креатив с сужением полос для повышения пропускной способности обернулся повышением колейности, поскольку все едут строго по центру полосы. Но замена асфальта - это еще один простой способ выкидывания денег.
Насчет роли личности. Где-то я слышал, что крупные корпорации, такие как Газпром, платят налоги по месту нахождения головного офиса. Так что хлопотать надо не о личности, а о переносе к Вам курятника, в котором несут золотые яйца. А директора курятника долго искать не придется. И какую-то часть налогов даже пустят на благоустройство. Тут-то и вырастут во дворах жилые и нежилые контейнеры и начнут менять лифты, трубы, счетчики, облицовку балконов, красить коридоры шершавой дрянью...
-
Служебное жильё. И откуда его взять, я даже знаю.
В сухом остатке претензий к качеству уборки нет, есть желание, чтобы вместо выходцев из Средней Азии дворы и подъезды Москвы убирали приезжие из соседних областей. Такая себе претензия.
-
В сухом остатке претензий к качеству уборки нет
Качество уборки - не самый важный вопрос. В чём именно мои претензии, я уже несколько раз написала, повторяться больше не хочу.
-
Москва похорошела за последние 10 лет?
На мой взгляд - да.
пришел после Лужкова, которому не давали денег
Шо, правда?!.. :o То-то он "храмов" понатыкивал... и всё, видимо - за свой счёт? Или - за счёт средств, вымогавшихся госчиновниками у частных предприятий?
Если таких миллион набрать
Так наберите - за чем дело стало? ;)
У нас никакого Собянина нет, а убираются во дворах те же люди, что и у вас. Неплохо, кстати, убираются. Как бы не лучше, чем во времена "отечественного производителя".
Полностью согласен. За свои 70 лет насмотрелся...
если всего-то возродить советскую практику.
Это "лимитчиков", что ли? Нет уж, спасибо! Я хорошо помню, какие проблемы были от них в своё время. В ДНД не один год ходил...
-
Да, повседневная суета накладывает. Рано утром еще можно проехать на работу почти без пробок, но задержка на 10 минут оборачивается в лучшем случае получасом. И это по выверенному маршруту, где почти нет выделенок и общественного транспорта. Последний креатив с сужением полос для повышения пропускной способности обернулся повышением колейности, поскольку все едут строго по центру полосы. Но замена асфальта - это еще один простой способ выкидывания денег.
Насчет роли личности. Где-то я слышал, что крупные корпорации, такие как Газпром, платят налоги по месту нахождения головного офиса. Так что хлопотать надо не о личности, а о переносе к Вам курятника, в котором несут золотые яйца. А директора курятника долго искать не придется. И какую-то часть налогов даже пустят на благоустройство. Тут-то и вырастут во дворах жилые и нежилые контейнеры и начнут менять лифты, трубы, счетчики, облицовку балконов, красить коридоры шершавой дрянью...
Заметьте, я осознанно избегал темы денег, хотя в России тезис из советского "Винни-Пуха", что "кто-то слишком много жр ест" в отношении Москвы весьма популярен. Я лишь хочу сказать, что Москва - один из очень немногих городов, где действительно думают о жителях. Ценить или нет - дело ваше.
Сейчас, говорят, становится популярен внутренний туризм. Поезжайте в Россию, прогуляйтесь в полночь по старой части Челябинска, как я гуляю по ночной Москве, промчитесь новосибирской кольцевой дорогой, прокатитесь на уфимском или омском метро и получите бесплатные лекарства в Хабаровске.
-
Заметьте, я осознанно избегал темы денег, хотя в России тезис из советского "Винни-Пуха", что "кто-то слишком много жр ест" в отношении Москвы весьма популярен. Я лишь хочу сказать, что Москва - один из очень немногих городов, где действительно думают о жителях. Ценить или нет - дело ваше.
Совершенно напрасно избегаете темы денег. Все московские улучшения оплачены из налогов - как от корпораций со штаб-квартирами в Москве, так и наших с Вами. Только платят все, а улучшения - в Москве.
Сейчас, говорят, становится популярен внутренний туризм. Поезжайте в Россию, прогуляйтесь в полночь по старой части Челябинска, как я гуляю по ночной Москве, промчитесь новосибирской кольцевой дорогой, прокатитесь на уфимском или омском метро и получите бесплатные лекарства в Хабаровске.
Не понял пафоса и яду. Что меня должно озадачить в старой части Челябинска? Что такое новосибирская кольцевая дорога, существует ли она и чем может удивить после пробок на МКАДе? Почему я должен гуглить про Омское метро, чтобы узнать, что его нет? Мне хватало стоять в московском метро час до работы и час после. Вот оно точно - есть и вряд ли изменилось. И гостю столицы в час пик туда лучше не соваться.
Да, и бесплатными лекарствами меня устыдить трудно - никогда не получал ни на себя, ни на родственников, а вот покупать по 10000 р за пачку 90 таблеток приходилось регулярно. Юмор в том, что вилка цен на них от 10000 до 30000, и "дешевые" еще надо поискать.
-
Даже неплохо по сравнению с этим:
(https://d.radikal.ru/d34/2010/16/a0dd585d4610.png) (https://radikal.ru)
На виде сверху не понятно, но высота зданий больше 20 этажей. Безо всякой реновации.
Прекрасный уголок города Люберцы, я его сразу узнал. Но... при чем тут Москва и реновация?
-
Что такое новосибирская кольцевая дорога, существует ли она и чем может удивить после пробок на МКАДе?
Существует, в каком-то смысле. В так себе состоянии (в области вообще так себе дороги; те, кто регулярно ездит на Алтай, отмечают, что прямо от границы контраст разительный). Но вроде улучшается постепенно.
Только она не совсем кольцевая. Все попытки её замкнуть натыкаются на успешное пока сопротивление жителей пригорода.
-
Существует, в каком-то смысле. В так себе состоянии (в области вообще так себе дороги; те, кто регулярно ездит на Алтай, отмечают, что прямо от границы контраст разительный). Но вроде улучшается постепенно.
Только она не совсем кольцевая. Все попытки её замкнуть натыкаются на успешное пока сопротивление жителей пригорода.
Существует только северный объезд. Восточный строится. Остальные два...
Постепенно улучшаются федеральные трассы, Чуйский тракт и Кемеровская трасса. Если за пределами Новосибирска свернуть с этих трасс, картина будет весьма печальна.
-
Существует только северный объезд.
Ну, в смысле западный. Бердское шоссе.
Про северный я - живя к югу от Новосибирска - ничо толком не знаю.
-
Не понял пафоса и яду.
"Пафос и яд" в том, что в Москве все это и многое другое есть, но господа с Патриков изволят брезгливо кривить губу. Я бы посоветовал оным господам на годик переехать куда-нибудь в Сибирь, и лучше не в город-миллионник, а какой-нибудь районный центр тысяч на 30-50 жителей. Весьма способствует.
-
Существует только северный объезд.
Ну, в смысле западный. Бердское шоссе.
Про северный я - живя к югу от Новосибирска - ничо толком не знаю.
Бердское шоссе к кольцевой отношения не имеет, это часть старого Чуйского тракта, он же М-52, он же трасса Новосибирск-Ташанта.
Северный объезд начинается восточнее Сокура и выходит мимо Пашино и Буньково на старый Омский тракт. Непосредственно из Новосибирска выход на него через Мочищенское шоссе. Восточный объезд строится через Новолуговое - Кольцово с выходом на Чуйский тракт либо через Искитим, что маловероятно, либо за Евсино. На схеме Северный объезд оранжевый, Восточный - красный и синий. Самая несбыточная часть - транзит юг-запад. Дамбу ГЭС не расширить, мостовой переход через водохранилище мог осилить только Советский Союз. Политического пафоса в нем нет, Травников из Москвы таких денег никогда в жизни не сможет выбить. Метро-то заморозили и четвертый мост, что уж о чудесах мечтать.
(https://sibposelki.ru/images/articles/vostok-obhod/map.jpg)
-
Не понял пафоса и яду.
"Пафос и яд" в том, что в Москве все это и многое другое есть, но господа с Патриков изволят брезгливо кривить губу. Я бы посоветовал оным господам на годик переехать куда-нибудь в Сибирь, и лучше не в город-миллионник, а какой-нибудь районный центр тысяч на 30-50 жителей. Весьма способствует.
Никогда не видел этой кривой губы. Возможно, мы с ней в разных кругах вращаемся. А в Интернете можно прочитать что угодно, я бы на Вашем месте не придавал значения. Мне лично жителей Патриков скорее жаль: дыхательная смесь в Москве способствует Ковиду, как нигде. Тут уже не так важно, бесплатное лекарство или нет. Завидовать МКАД тоже не стоит, ее построили еще в 1962 году и не от хорошей жизни. При Лужкове реконструировали и с тех пор постепенно то тут, то там чего-то перекладывают и строят суперразвязки - при том, что дорога не может пропихнуть все, что по ней едет. А насчет "с ветерком"...
Наличие пропуска на МКАД, ТТК или СК для передвижения в дневное время суток обязательно для всех грузовых автомобилей, грузоподъемность которых выше 1 тонны. Такому транспорту запрещено передвигаться по центру Москвы ежедневно с 6:00 до 22:00.
-
Прекрасный уголок города Люберцы, я его сразу узнал. Но... при чем тут Москва и реновация?
При том, что всё познаётся в сравнении. Имея перед глазами пример с 22-этажными домами, построенными буквально в габаритах фундаментов находившихся на этом месте 2-этажек, план реновации Бабушкинского района выглядит как острый приступ совести по отношению к местным жителям.
-
При том, что всё познаётся в сравнении. Имея перед глазами пример с 22-этажными домами, построенными буквально в габаритах фундаментов находившихся на этом месте 2-этажек, план реновации Бабушкинского района выглядит как острый приступ совести по отношению к местным жителям.
Эй, я тут не вмешивался. Но давайте не будем влезать в мой район. Я в Свиблово живу и у меня с балкона горбачевки видны пятиэтажки. Но и суть не в этом, на месте гаражей строят первый дом по реновации. И я за этот дом, поскольку вы не представляете что там за пятиэтажки .
-
Я очень рада тому, что в Москве интенсивно строят метро и появилось много новых автобусных маршрутов. Новые лавочки в Сиреневом саду не могут не радовать :) Но то, что ...эээ... национальный и религиозный состав изменился на глазах, а у мигрантов множество...эээ... феодально-байских пережитков, не может не беспокоить. Говорят, что гастарбайтеры всего лишь сменили лимитчиков, но лимитчики учились по той же школьной программе, читали те же детские книжки и смотрели те же мультики, а нынешние гастарбайтеры в лучшем случае учили в школе про великого Тамерлана, а в худшем - совсем неграмотные.
-
Эр Colombo, в части ограничений для грузовиков не все так плохо. От Мкад до Ттк можно ездить с разрешённой максимальной массой до 12 тонн, а вот в пределах Ттк ограничение другое - 1 тонна грузоподъемности. Причем ночью люди ездят без пропусков.
И все это дает эффект - скорость движения растет ежегодно, количество транзитных грузовиков падает, уровень их загрузки увеличивается. В результате москвичи на легковых автомобилях и общественный транспорт ездят быстрее.
-
Мне лично жителей Патриков скорее жаль: дыхательная смесь в Москве способствует Ковиду, как нигде. Тут уже не так важно, бесплатное лекарство или нет. Завидовать МКАД тоже не стоит, ее построили еще в 1962 году и не от хорошей жизни.
Хорошо, вы меня убедили, Москва - город ад, практически Барад-дур. Предложение отдохнуть годик в Сибири в силе. =)
На этом откланяюсь,
-
лимитчики учились по той же школьной программе, читали те же детские книжки и смотрели те же мультики
...И имели те же худшие - люмпенские - замашки. Встречался я с ними много раз, так что не надо мне сказок про "школьную программу"...
А вот от гастарбайтеров я таких неприятностей не видел, по крайней мере - пока. Вы не путаете их с представителями "маленького, но гордого народа"?
-
Что однозначно хорошо в Собянине - то, что уже 10 лет (?) можно доехать за одинаковую стоимость с оплатой раз в месяц от Мытищ до Текстильщиков или от Мытищ до Белорусского вокзала, от нас до Южного Бутово, от Химок до Люберец..... :D
Что касается забрать - да не против, скажем так, арендовать на время, чтобы научить правильно класть плитку и бордюры. А то чужие идеи плагиатит, да всё криво. :D :D
Ну и устранять последствия плагиата его идей, чтобы пара мест заброшенные аэродромы не напоминала. ;)
-
Что однозначно хорошо в Собянине - то, что уже 10 лет (?) можно доехать за одинаковую стоимость с оплатой раз в месяц от Мытищ до Текстильщиков или от Мытищ до Белорусского вокзала, от нас до Южного Бутово, от Химок до Люберец..... :D
Так это ж вроде ещё при Лужке было?
-
Что однозначно хорошо в Собянине - то, что уже 10 лет (?) можно доехать за одинаковую стоимость с оплатой раз в месяц от Мытищ до Текстильщиков или от Мытищ до Белорусского вокзала, от нас до Южного Бутово, от Химок до Люберец..... :D
Так это ж вроде ещё при Лужке было?
Чуть позже, на год где-то.
-
Чуть позже, на год где-то.
За год такие вещи с нуля не делаются.
-
Если кому вдруг надо: шаблон жалобы на варварскую (до столбообразного состояния) обрезку ("кронирование") деревьев в Москве лежит тут (https://www.facebook.com/groups/za.travu/permalink/4170020893010713/) (Fb). ((!) Ещё раз: актуально для Москвы. В других городах надо смотреть местное законодательство.)