Печать

[prokhozhyj]

      Ни-че-го не могу понять в том потоке бреда, который идёт по Сети про пропавший в Атлантике подводный аппарат "Титан", возивший туристов к "Титанику". "Пропал с радаров" – ну да, в ту самую секунду, как пошёл на погружение. Но это ладно, это могут быть журналистские изыски. Но вот сообщения, что кто-то оттуда написал что-то в Fb или ещё какую соцсеть, про то, что им "трудно" выходить в Интернет – это что, из-под воды?! Что-то про затруднённую связь через Starlink... какие, нафиг, радиоволны под водой? "Ищут два самолёта" – так... они что, на поверхности где-то? Тогда причём "могли зацепиться за обломки "Титаника", могли получить пробоину" и прочие подводные опасности? "У подводных аппаратов "Титан" нет возможности ориентироваться под водой. Вместо этого они полагаются на текстовые сообщения с материнского корабля, указывающие им, куда идти" – ну ОЙ. И я всё равно не понимаю, как таким образом можно придти хоть куда-нибудь. Носитель-то откуда их положение знает?! Ну а про то, что перед рейсом думали, не поставить ли (на аппарат) аварийный буй, но так и не собрались – если не враньё, то трижды ОЙ. И как они собирались вписывать его в готовую конструкцию? Ну то есть что-то совсем странное.

      Людям – выжить.

[Colombo]

Только идиот мог так назвать аппарат для экскурсий к "Титанику".
А про "Миры" пишут, что их давно нет.

[prokhozhyj]

 Ну, фактически да. Выводятся из эксплуатации.

[Colombo]

Сегодня на радио Спутник была попытка получить информацию от Евгения Черняева из ИО РАН, участника большого количества погружений. Но он сам не очень в курсе. А сообщение в сетях "Со мной все нормально" от одного из пассажиров "Титана" заставляет подозревать просто-напросто наличие сообщника на суше. Впрочем, ждать осталось не так много - до обеда в четверг. Да, они там еще сомневаются, пятеро ли человек на борту.

[prokhozhyj]

Сегодня на радио Спутник была попытка получить информацию от Евгения Черняева из ИО РАН, участника большого количества погружений. Но он сам не очень в курсе.

Угу. В этом и есть отличие специалиста: если он не в курсе, он так и говорит, а не несёт пургу. Женя не просто "участник многих погружений", он лучший из известных мне пилотов ГОА.

[prokhozhyj]

 P.S. Выяснилось, что чел, писавший в Fb, находится вовсе даже на корабле сопровождения.

[Colombo]

 P.S. Выяснилось, что чел, писавший в Fb, находится вовсе даже на корабле сопровождения.

То есть, он постарался успокоить близких, что его не погрузили в "Титан" по ошибке. Напоминает "Иронию судьбы".
Но остается загадка: как все-таки происходит связь с ГОА? Когда и если она происходит: их вроде как наводят сверху.

P.S. С утра по ТВ ситуацию обсуждали с Анатолием Сагалевичем, он предположил, что виной всему люди, которые берутся не за свое дело (за все время работы с "Мирами" не было ни одного ЧП).
Еще сообщили, что из-под воды слышен стук. Вот это скорее плохо.

[prokhozhyj]

 Связь должна быть по акустическому каналу.

 Аварийные всплытия у "Миров" редко, но бывали, но, да, на полномасштабное ЧП они не тянули.

[Colombo]

 Связь должна быть по акустическому каналу.

 Аварийные всплытия у "Миров" редко, но бывали, но, да, на полномасштабное ЧП они не тянули.

ЧП - это как раз невсплытие. Надо понимать, что передатчик по этому самому акустическому каналу загнулся, и они стучат микроскопом по барометру aut vice versa. Видимо, именно эти звуки (похожие на стук) фиксирует самолет береговой охраны - раз в 30 минут.

[prokhozhyj]

 Время вышло. Когда-то, конечно, его найдут, и станет понятно, что там произошло. RIP.

[prokhozhyj]

 Пишут, что вроде нашли два фрагмента. Телеуправляемый аппарат нашёл. Значит, не выдержал корпус. Хотя бы не задыхались...

[prokhozhyj]

 https://regnum.ru/news/3814919

(Ещё раз: Евгений Черняев – лучший из пилотов "Миров", с огромным опытом).

[Colombo]

Так это не сон и не фейк - корпус аппарата действительно из титана, и назвали его так поэтому тоже? Тогда все становится на свои места: циклическая усталость, развитие трещин и прорыв воды внутрь, что сочли внешним взрывом по характеру повреждений найденных обломков.

Титан любит трескаться под действием периодических нагрузок. Так что не нужно увлекаться титановыми лопатами, для которых такие нагрузки основные. Жаль, потому что к ним не липнет земля. А вот титановая тяпка прекрасно работает и не думает трескаться. Нет, трещину на лопате можно заварить, но она же снова треснет... Посмотрел отзывы на "лопата титановая штыковая" - там такой мрак...

[prokhozhyj]

 Про "внешний взрыв" – это проблемы перевода и журналистской грамотности. Речь о том, что "схлопнуло снаружи".

И, насколько я понимаю, там не чистый титан, а какие-то композиты на его основе. Что не отменяет.

[Colombo]

И, насколько я понимаю, там не чистый титан, а какие-то композиты на его основе. Что не отменяет.

Сплавы, композиты, просто отходы, как в случае лопат - это все едино. В авиации титан используется из-за легкости, как и "крылатый металл" алюминий, который в сплавах может трескаться ничуть не хуже. Но зачем нужна эта легкость, когда дело идет о глубоководном аппарате? Вообще форма корпуса своеобразна и наводит на мысль, что это запчасть от чего-то военного или промышленного. Исходя из принципа "пусть с помойки, зато работает".