-
"Троицкий вариант" – о "благоустройстве" московских парков и ООПТ: тут (https://trv-science.ru/2021/11/epidemiya-blagoustrojstva-v-moskve/).
-
"Троицкий вариант" – о "благоустройстве" московских парков и ООПТ: тут (http://"https://trv-science.ru/2021/11/epidemiya-blagoustrojstva-v-moskve/).
Не открывается.
тут работает (https://trv-science.ru/2021/11/epidemiya-blagoustrojstva-v-moskve)
-
(https://ic.pics.livejournal.com/prokhozhyj/8624110/5907979/5907979_original.jpg)
Пишет (https://www.facebook.com/birds.ego/posts/3061487840793140) Наталия Замятина: "Ботанический сад Первого Московского медицинского университета им. И.М. Сеченова всё таки переезжает. Мы сами пришли к выводу, что в созданных для нас условиях это единственный, хотя и очень печальный выход. На иллюстрации из сети хорошо видно, что нас ожидает. Все эти дороги уже существуют в реальности, хотя и не достроены. При такой автомобильной нагрузке сад существовать не сможет. Его неминуемая гибель – вопрос только времени. Часть коллекций удастся перевезти на новое место. Погибнут самые ценные и старые растения, в том числе и краснокнижные. Новое место обещано в Москворецком парке."
-
Москва: минус бульвар (https://activatica.org/content/9b148a98-89e3-49cd-9474-160c65220ed9/bulvar-na-dmitriya-ulyanova-zahvatchiki-vnov-prishli-nochyu).
-
Москва: минус бульвар (https://activatica.org/content/9b148a98-89e3-49cd-9474-160c65220ed9/bulvar-na-dmitriya-ulyanova-zahvatchiki-vnov-prishli-nochyu).
Копают давно, летом на Ульянова уже встречал перегороженные места, но с другой стороны от Академической.
Мне почему-то казалось, что метро здесь облегчит путешествие через Ленинский проспект - например, от ИО АН (или НИИСИ, кому как приятнее :D) до Университета. Так - ничего подобного. Это линия из Новой Москвы, входит через какие-то Мамыри и улицу Новаторов, потом станция Вавиловская (!) около Черемушкинского рынка (это ее копают), дальше линия идет к Академической и - та-дам! - прочь из Москвы, уже в Бирюлево. Все ради пересадки на Академическую - больше в центр никак не попасть. Со стороны Бирюлева картина симметричная, с пересадкой на Технопарк. Ну и пара пересадок на МЦК. Так что перемычка обоснована, и в целом плюсов, пожалуй, даже больше, только вот жителям, которых перекопали, эти плюсы ничего не дают.
А нашу проблему решили решать по-другому: убрать Ленинский проспект в тоннели. То есть, года три ада.
-
Ряд ученых РАН, научных экспертов, инициативных групп обратились к Владимиру Путину с призывом лично вмешаться и остановить планы масштабного хозяйственного освоения особо охраняемых природных территорий (ООПТ) Москвы без привлечения научного сообщества и специалистов по охране природы. В обращении говорится о противоречии данных планов законодательству и общемировым тенденциям, а также угрозах экологической безопасности Москвы и здоровью ее жителей.
https://disk.yandex.ru/i/arlmj5jc3uBckA
-
История с Троицким лесом: откуда уши растут (https://greenpeace.ru/blogs/2022/02/09/chto-proishodit-v-troickom-lesu/) (от Алексея Ярошенко, лесной отдел Гринпис России).
-
Репост
"Помогите сохранить заказник для местных жителей и студентов-биологов и педагогов! Выпускники Института биологии и химии МПГУ опубликовали петицию в защиту заказника агробиостанции "Павловская Слобода", где они проходили практики и где теперь планируется проложить дорогу и построить парк. Территория заказника с 60-х годов прошлого века используется как место знакомства студентов с флорой, фауной и экологией. Теперь же там планируют проложить автодорогу и велодороги, искусственное освещение и игровые площадки вместо леса и мест обитания редких видов животных и растений. За заказник вступились и местные жители села Павловская Слобода и городского округа Истра, которые продолжают собирать подписи в его защиту. Коротая ссылка на петицию: https://chng.it/XRJLF2DF2P.
Авилова Ксения Всеволодовна,
кандидат биологических наук."
-
Наверное, сюда.
Что-то в Москве массово начинает происходить и продолжается много чего нехорошего.
https://dzen.ru/a/Y9lMNf3n7BwYFa4w
https://msk1.ru/text/world/2023/02/14/72021410/
https://msk1.ru/text/gorod/2023/01/20/71989661/
https://vk.com/wall-79396029_230513
https://dzen.ru/b/ZA8iCijE9wSQUMa9
Возникает только вопрос о вероятности его дальнейшего распространения и направлении распространения.
-
Что-то в Москве массово начинает происходить и продолжается много чего нехорошего.
Так и в Подмосковье много рубят, около Лыткарино огромных кусков леса уже нет. Дорога пойдет из-за Москва-реки на Железнодорожный. Там уже такие курганы песка...
А в Печатниках - это, скорее всего, Юго-восточная хорда.
-
Что-то в Москве массово начинает происходить и продолжается много чего нехорошего.
Так и в Подмосковье много рубят, около Лыткарино огромных кусков леса уже нет. Дорога пойдет из-за Москва-реки на Железнодорожный. Там уже такие курганы песка...
А в Печатниках - это, скорее всего, Юго-восточная хорда.
Как-то создаётся впечатление, что в Подмосковье проще отбивать такие участки на этапе подготовки к расчистке.
100% не ЮВХ, там по карте мост проходит куда восточнее.
-
100% не ЮВХ, там по карте мост проходит куда восточнее.
Точно. Но тогда - участок расчистили рядом с отстойниками. В жилье верится с трудом.
-
100% не ЮВХ, там по карте мост проходит куда восточнее.
Точно. Но тогда - участок расчистили рядом с отстойниками. В жилье верится с трудом.
Ничему, конечно, удивляться не стоит в плане вероятности с жильём. Но, скорее всего, речь может идти о более стратегических объектах на территории.
-
Ходил сегодгя в низовьях Сетуни, по долинке от Минской улицы до устья, искал утиные выводки для ежелетнего учёта. Встретил огорчительно мало, но я сейчас не про это. Загадку хотите?
(https://ic.pics.livejournal.com/prokhozhyj/8624110/6121345/6121345_original.jpg)
Что, по мнению наших благоустроителей, они сделали с этим деревом, растущим на берегу Сетуни? (Спойлер: оно там не одно такое!)
-
Неужели защитили от обгладывания?
-
Неужели защитили от обгладывания?
А кем, кем? ;) ;D
-
Неужели же бобрами?
-
Могли отгородить от человека с косилкой травы. Это ведь дорожка там, за деревом? Бобры по дорожкам не ходят.
P.S. Только что предавался подобному занятию. Дедовская коса производительнее и тише, но у этой качество бритья выше
-
Бобры по дорожкам не ходят.
https://youtu.be/BLWOvvJWU2A
https://youtu.be/sekLEG8xsOs
https://youtu.be/kjBl8LkAMbs
-
Неужели же бобрами?
ДА !!!
-
Ура!
Но на месте бобров я бы за такую защиту обиделся. Это уже называется присовокупить к обиде оскорбление - да за кого их, бобров, принимают, думая, что эти сомнительные деревяшки могут их остановить?
-
Сага о роли бобров в Мироздании переехала сюда: http://forum.kamsha.ru/index.php?topic=2128 .
-
Обычно сизые голуби, Columba livia f. domestica, как птицы некогда скальные, всё же не лезут на залеснённые и им подобные территории. Так что в парках они встречаются больше по большим дорожкам и у всяких там беседок с шашлычными. Но вот сегодня я обнаружил, что Нескучник настолько прочистили от среднего яруса, что они явно сочли его за такой большой газон с деревьями, и попадаются там везде. Вообще везде. Ну, кроме самых-самых оврагов, где подрост всё-таки уцелел. Странное такое ощущение. Непривычно, вот. Поймал себя на попытке написать фразу "парк заражён голубями"...
-
Если там есть лавочки, на которых отдыхают сердобольные старушки с запасами корма (как корзинка в Васспарде), то голуби там неизбежны: отсутствие подроста облегчает наблюдение за кормильцами. Похожее я видел, когда прочистили сквер на Артюхиной и поставили лавочки. Голуби сидели над ними рядами на проводах и следили за руками. Заметив разбрасывание, они слетали на добычу лавинообразно.
-
П – приехали.
Свеженькое постановление правительства Москвы фактически фиксирует прекращение существования в городе особо охраняемых природных территорий в качестве особо охраняемых природных территорий и превращения их в скверы с "благоустройством".
Постановление Правительства Москвы № 1786-ПП от 27сентября 2023 г. (...)
...1. Передать полномочия от Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы:
1.1. Департаменту культуры города Москвы полномочия по использованию и содержанию особо охраняемых природных территорий города Москвы, природных комплексов, включая полномочия по размещению объектов, не являющихся объектами капитального строительства, нестационарных торговых объектов в границах особо охраняемых природных территорий города Москвы, по выдаче разрешений на въезд на особо охраняемые природные территории, согласно приложению 1 к настоящему постановлению
1.2. Департаменту жилищно-коммунального хозяйства города Москвы [всё то же самое], согласно приложению 2 к настоящему постановлению
1.3. Префектурам административных округов города Москвы [всё то же самое], не указанных в приложениях 1 и 2 к настоящему постановлению, в соответствии с территориальной принадлежностью.
1.4. Комитету по архитектуре и градостроительству города Москвы полномочия по подготовке проектов правовых актов Правительства Москвы об утверждении, изменении положений об особо охраняемых природных территориях и границ особо охраняемых природных территорий города Москвы.
1.5. Департаменту капитального ремонта города Москвы полномочия по обеспечению высадки зеленых насаждений...
Там и ещё есть, но этого хватит... Перевод требуется?
Да, Приложение 2, которое на откуп жилищно-коммунальщикам – это парк "Москворецкий" в Мневниковской пойме и Битца.
Сам документ тут: https://www.mos.ru/authority/documents/doc/51900220/ .
-
Это, правда, не Москва, а примыкающий к ней Королёв:
https://vk.com/id246831993?w=wall-66871_252292
-
Спасибо за упоминание.
Надо будет выделить время, чтобы в "опросный лист" (желательно, без большого числа личных данных, кроме номера телефона, разве что) вписать своё "фе".
Кстати, может ли кто-нибудь привести примеры дорог большой пропускной способности, проходящих либо над природными не-антропогенными зонами, либо над закрытыми территориями?
-
Там по факту, судя по картам, город Королев успешно подбирается к парку и без дороги, так что при наличии ограждения и доброй воли она может даже оный парк защитить. Ограждение, конечно, сделают, но вот с доброй волей...
-
Там по факту, судя по картам, город Королев успешно подбирается к парку и без дороги, так что при наличии ограждения и доброй воли она может даже оный парк защитить. Ограждение, конечно, сделают, но вот с доброй волей...
Там главная хана будет от фрагментации биотопов неодолимой преградой. А это она сделает сверхкачественно.
-
Смотря в какой части. Там, конечно, есть территория на месте садового товарищества, которая близко к лесу, но всё же в целом где город там мог подступить - он уже подступил.
Т. е. дорогу там вполне реально проложить не наземным способом в стороне, на краю города.
-
Смотря в какой части.
(https://korolev.ru/wp-content/uploads/2023/12/photo_2023-12-14_18-03-13.jpg)
-
Ну и вполне внятная статья из "Коммерсаета":
https://www.kommersant.ru/doc/6427203 .
-
Ну и вполне внятная статья из "Коммерсаета":
https://www.kommersant.ru/doc/6427203 .
Да, там объяснили, почему дорога выглядит так по-дурацки зигзагообразно. Якобы чтобы меньше вырубать*, но скорее чтобы оттяпать кусок леса для последующего использования. Тогда и никакой фрагментации не будет - отрезанный фрагмент просто станет частью города, а не парка, окаймляя дорогой прямоугольный квартал (не леса, домов).
* Видели бы вы, какую широченную полосу прорубили в лесу около Лыткарино для трассы ЮЛА. Так и здесь: была дорожка шириной 6 метров, станет 36. Там же, небось, болото, отсыпать надо.
Незабываемое: в Римской империи основные дороги должны были иметь в ширину 8 футов, а на поворотах - все 16. Их фут - чуть меньше 30 см. В Королеве заложены совершенно ненужные повороты, в итоге леса вырубят даже больше, чем при кратчайшем варианте. Плюс в зигзаги удастся закопать больше средств.
-
Решение каких-либо проблем с транспортной ситуацией, КМК, лежит в плоскости разделения потоков транспорта по цели попадания транспорта в город. Был бы любой наземный/надземный/подземный вариант с отсутствием возможности заезжать в город напрямую для тех, кому в него не надо, а только через существующие трассы уже за границами города - было бы проще.
Смотря в какой части.
(https://korolev.ru/wp-content/uploads/2023/12/photo_2023-12-14_18-03-13.jpg)
Вопрос немного в другом - в какой части из того, что представлено на карте, город прямо настолько близко подступил и подступает к парку, что это чем-то грозит.
-
Вопрос немного в другом - в какой части из того, что представлено на карте, город прямо настолько близко подступил и подступает к парку, что это чем-то грозит.
Вопрос не в этом, а в фрагментации парка непреодолимой преградой. Природным комплексам, для нормального существования без деградации, нужна некая минимальная протяжённость. "Лосинку" в своё время умные люди планировали, они это учитывали.
Ну и разрушение тех же местообитаний краснокнижников при строительстве будет иметь место быть, это второй вопрос.
-
Вопрос не в этом, а в фрагментации парка непреодолимой преградой.
Если вам отрезают ногу, это не фрагментация, а ампутация. А они делают вид, что отрезанный кусок останется частью парка, поскольку сразу оприходовать его нет законной возможности.
-
Вопрос не в этом, а в фрагментации парка непреодолимой преградой.
Если вам отрезают ногу, это не фрагментация, а ампутация. А они делают вид, что отрезанный кусок останется частью парка, поскольку сразу оприходовать его нет законной возможности.
Это федеральная земля, а не местная.
-
Вопрос не в этом, а в фрагментации парка непреодолимой преградой.
Если вам отрезают ногу, это не фрагментация, а ампутация. А они делают вид, что отрезанный кусок останется частью парка, поскольку сразу оприходовать его нет законной возможности.
Это федеральная земля, а не местная.
Это многоходовка, поменяться может все.
-
Возвращаясь с новогодних праздников
Успел в последний момент отправить на почту администрации города сделанный по образцу опросный лист жителя города, выступающего против строительства дороги. Осталось дождаться, чтобы ему присвоили номер как засчитанный голос против.
Немного тезисов из него, по которым обосновывал позицию против строительства именно в таком варианте (выделение будет именно тезисов, это скопированный кусок основы опросного листа).
Вопросы, выносимые на общественные обсуждения
П/п Вопрос Да Нет
1. Ознакомились ли с предварительными материалами оценки воздействия на окружающую среду? V
2. Есть ли у Вас предложения к предварительным материалам оценки воздействия на окружающую среду? V
Предложения к вынесенным на обсуждение предварительных материалов оценки воздействия на окружающую среду (заполняется при ответе «да» на вопрос №2)
1.Согласно предоставленным материалам оценки на окружающую среду и в соответствии с ФЗ №33 от 14 марта 1995 года «Об особо охраняемых природных территориях» предлагаю единственным возможным вариантом считать четвертый – отказ от реконструкции и строительства дороги от трассы М-8 “Холмогоры” по Водопроводной аллее до ул. Калининградская в городских округах Мытищи и Королёв.
2.Предлагаю Администрации городского округа Королёв найти и рассмотреть любые другие варианты решения транспортной проблемы города для увеличения его пропускной способности и снижения социального напряжения среди жителей, в том числе строительство/реконструкцию уже имеющихся автомобильных дорог, МИНУЯ ТЕРРИТОРИЮ НП "ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ».
___Возможен вариант как тоннеля под существующими объектами и природными территориями, так и обходной вариант, в том числе над промышленными предприятиями или закрытыми территориями режимных объектов (завод полиметаллов в Москве как пример), либо обходя их, в том числе вдоль железной дороги. Стратегический объект как помеха - не аргумент, так как есть примеры отсутствия каких-либо сложностей от соседства крупной дороги и стратегического объекта, например, Московское высшее военное командное училище находится в 500 м от МКАД..
П/п Вопрос Да Нет
3. Есть ли у Вас замечания к предварительным материалам оценки воздействия на окружающую среду? V
Замечания к вынесенным на обсуждение предварительных материалов оценки воздействия на окружающую среду? (заполняется при ответе «да» на вопрос №3)
1. Представленные материалы обоснования воздействия на окружающую среду национального парка Лосиный остров составлены без учета основополагающего для природоохранных территорий документа ФЗ №33 от 14 марта 1995 г. «Об особо охраняемых природных территориях», являющегося основным законодательным актом, который регулирует отношения в области охраны и использования, особо охраняемых природных территорий в целях сохранения уникальных и типичных природных комплексов и объектов (документ отсутствует в перечне литературы); а также противоречат отдельным положениям ФЗ N-7 от 10.01.2002 “Об охране окружающей среды” и ФЗ №52-ФЗ от 24.04.1995 г. "О животном мире".
2. Реконструкция повлечёт за собой нарушение почв, в том числе плодородного слоя, многочисленную вырубку деревьев, нагрузку на грунтовые воды из-за давления дорожного полотна. В результате строительства и эксплуатации объекта снизится биоразнообразие, будут уничтожены пути миграции животных, усугубится деградация экосистем национального парка.
3. Т.к. планируемая дорога проходит по рекреационной зоне Лосиного острова, ее строительство и эксплуатация создаст препятствие для жителей в использовании рекреационных функций национального парка.
4. Дорога не решает проблему пробок.
_____________________________________________________________________________Главная задача, как видится при обозрении причин проблем загрузки магистралей города, которая вообще даёт возможность решить проблему пробок в обозримой перспективе - отсечь любым возможным способом от транспортных магистралей внутри города транспортный поток транзитных транспортных средств, либо ограничив его, хотя бы подобно тому, как сделали с большегрузным транспортом в Москве, либо сделать максимально невыгодным транзитный проезд по городу. И предлагаемый проект трассы этому условию не соответствует, так как проходит через внутреннюю городскую территорию, создаёт объединение потоков внутри города, а значит, и нагрузку на городскую транспортную инфраструктуру, но в другом месте. Это дополнение к ущербу для экологии национального парка и прилегающих территорий.
Пример того, что можно сделать по-другому - Северо-Западный тоннель в Серебряном Бору, проходящий под природоохранной зоной Серебряноборского лесничества. Его длина - 3126 м, если посмотреть по любым цифровым картографическим ресурсам - протяжённость участка с запада на восток не превышает 4 км. Соответственно, невыполнимой задачей альтернативный вариант постройки объездной трассы не наземным способом не является.
Я голосую ПРОТИВ данного проекта и любых других подобных проектов, которые идут вразрез с требованиями ФЗ №33 от 14 марта 1995 года «Об особо охраняемых природных территориях», ст. 58 Конституции РФ, положений ФЗ N-7 от 10.01.2002 “Об охране окружающей среды”.
Подпись участника общественных обсуждений***
-
Подписать обращение к министру природных ресурсов и экологии РФ и губернатору Московской области с просьбой сохранить целостность нацпарка «Лосиный остров», которму угрожают прокладка автомобильной дороги и строительство домов, можно тут (https://earthtouches.me/act/losiny-ostrov/). (Сам текст обращения приведён здесь (https://earthtouches.me/wp-content/uploads/2024/01/ministru-prirodnyh-resursov-i-jekologii-rossiiskoi-federacii-a.a.-kozlovu-gubernatoru-moskovskoi-oblasti-a.ju.-vorobevu.docx.pdf).)
-
Безотносительно петиций - главный промежуточный итог.
Валерий Фадеев попросил главу Минприроды России рассмотреть альтернативные планы строительства автодороги через «Лосиный остров» в КоролЁв
В Совет поступают обращения жителей КоролЁва и Мытищ, обеспокоенных планами по строительству автомобильного въезда в КоролЁв через национальный парк «Лосиный остров».
Проект вызвал большой резонанс, а в ходе общественных обсуждений от граждан поступило свыше 4,5 тысячи замечаний и предложений к материалам оценки воздействия на окружающую среду.
Постоянная комиссия Совета по экологическим правам совместно с МОО «Экспертный совет по заповедному делу», в состав которой входят ведущие экологи и эксперты по заповедному делу, изучили материалы и пришли к выводу о том, что подготовленные документы не соответствуют требованиям природоохранного законодательства, а строительство дороги по представленному проекту нанесет существенный вред природным комплексам национального парка.
В связи с этим Валерий Фадеев сегодня направил письмо министру природных ресурсов и экологии РФ Александру Козлову. К нему также приложено экспертное заключение, подписанное академиками и членами-корреспондентами РАН, докторами наук и Заслуженными экологами РФ.
«Транспортные проблемы города КоролЁв, безусловно, актуальны, однако их решение должно осуществляться с соблюдением природоохранного законодательства. Просим Вас обеспечить рассмотрение альтернативных вариантов решения транспортных проблем КоролЁва, не затрагивающих территорию национального парка «Лосиный остров», - говорится, в частности, в обращении главы СПЧ.
-
Человек проехал на велосипеде всю "дорогу" через Лосиный остров, которую собираются "отремонтировать", превратив в двухполосную трассу. (Всё ещё собираются, уже и закупки вывесили.)
Особенно впечатляет вторая часть ролика.
" Впервые полный маршрут предложенной администрацией Королёва дороги через Национальный парк Лосиный остров, включая те части, которые находятся в глубине леса и которые никто еще не показывал."
https://youtu.be/0Gr-oTxFvW8
-
Засыпать болотистую часть не проблема, но изменится гидрология, вода пойдет куда попало. И зачем они полезли вглубь леса, а не провели по краю? Какая-то смесь нищенской экономии (лишь бы по старой дороге) с расточительством. Нет, лес там дрянной, но тамошнюю живность он устраивает. Видно, рассчитывают отрезать кусок леса, а там его освоят со временем естественным порядком. А потом и второй кусок. Дыши, Москва, глубже, пока есть чем.
На строительстве ЮЛА вырубили огромный кусок леса - под дорогу, но главное - под развязку. Протесты имеются, но толку с них ноль. И недавно по-тихому вырубили большой кусок леса рядом с ЦОД Авантаж. Штабеля бревен впечатляют. Гадают, что будет, якобы мясокомбинат. В лесу?
-
И зачем они полезли вглубь леса, а не провели по краю? Какая-то смесь нищенской экономии (лишь бы по старой дороге) с расточительством.
Не-е-е-ет. Они не имеют права пробивать новые дороги через нацпарк, и поэтому они решили объехать всех на кривой козе: нашли старые тропинки, объявили их существующей дорогой, и официально будут не пробивать, но ремонтировать.
-
И зачем они полезли вглубь леса, а не провели по краю? Какая-то смесь нищенской экономии (лишь бы по старой дороге) с расточительством.
Не-е-е-ет. Они не имеют права пробивать новые дороги через нацпарк, и поэтому они решили объехать всех на кривой козе: нашли старые тропинки, объявили их существующей дорогой, и официально будут не пробивать, но ремонтировать.
Вот оно чё, Михалыч...* Четырежды негодяи. Только тогда... старые тропинки они искали не в лесу, где их хватает, а на достаточно старой карте этих мест, которая создавалась без задней мысли, а пригодилась вот так. В лесу же, как мы видим, не все эти тропинки есть, что и показал навигатор ближе к городу Королев(у), упершись в заросли.
* Тоже сначала без задней мысли, поскольку цитата, но ведь не обидно? :)
-
Вчера случилось как раз, как бы это ни звучало, лицом к лицу оказаться напротив мэра города.
Как же он отмазывался по поводу этих самых просек, участка дороги, по которому когда-то ездили, пока это официально не запретили, и пр. пр.
-
Если здесь, среди форумчан, ещё кто-то помнит про поднимавшуюся ранее тему с творящимся законодательным и фактическим трэшем в Лосином острове - большая просьба написать либо в приват, либо по мессенджеру (ссылка будет в привате). Очень нужна помощь хотелось бы надеяться что оставшихся здесь экспертов в экологии, борьбе со стройками, краснокнижным видам и прочему.
Пока не стало слишком поздно...
-
🇷🇺ПРЯМОЙ🇷🇺 ЭФИР 🇷🇺
1️⃣9️⃣ декабря
с 1️⃣2️⃣ до 1️⃣5️⃣час.
ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ 🌿
НА ПРЯМОЙ ЛИНИИ С ПРЕЗИДЕНТОМ.
ОТПРАВЛЯЙТЕ ВОПРОСЫ
ПРЯМО СЕЙЧАС❗️
Уважаемые единомышленники!
Ежегодная «Прямая линия с Президентом России В.В. Путиным» - это возможность донести проблему уничтожения Лосиного острова до главы государства.
НАША ЗАДАЧА: массово отправить вопросы и привлечь к ним внимание.
📌1. Отправьте вопрос
ДО и ВО ВРЕМЯ трансляции
Список вопросов
https://t.me/korolevlosi/1458
Список СМС
https://t.me/korolevlosi/1466
🇷🇺 8-800-200-40-40 звонок
🇷🇺 04040 СМС и ММС
🇷🇺 москва-путину.рф
🇷🇺 vk.com/moskvaputinu
🇷🇺 ok.ru/moskvaputinu
🇷🇺 max.ru/moskvaputinu
📌 Напомните своим знакомым отправить вопрос 19 декабря.
📌 Смотрите прямую трансляцию.
🇷🇺 https://www.1tv.ru/
Цель: показать, что уничтожение Лосиного острова — общенациональная экологическая и правовая проблема, волнующая тысячи граждан.
Каждый отправленный вопрос — это голос в защиту нашего природного наследия. Действуем вместе!
#ПрямаяЛиния2025 #СпасиЛосиныйОстров
Наши ресурсы
ВКонтакте (https://vk.com/korolevlosiny) | (https://vk.com/korolevlosiny) Дзен (https://dzen.ru/losiprotiv) | Ютуб (https://youtube.com/@losiprotiv?si=i3xxyZ96QtRdpZf0) | save-lo.ru
@koroleveco | @korolevlosi